main content of page
LÍNEA KAWASAKI KLX®
Ya sea con las todo terreno, las doble propósito o las supermotos, todas las motocicletas de la línea KLX® ofrecen diversión a los conductores nuevos y experimentados por igual. ¿Qué estás esperando? Sal a jugar.
SALTE DE LO COMÚN
With a complete lineup that offers the perfect bike for anyone looking to take on off-road recreational trail riding, KLX® is for those looking for serious fun in the dirt. Link street-riding comfort with off-road capability with the KLX®230 SHERPA S ABS or broaden your horizons for rugged fun with the utilitarian KLX®230 DF ABS and new KLX®300 DF ABS.
LO MEJOR DE AMBOS MUNDOS
KLX® dual-sport motorcycles bring endless fun to the street and trails. Versatility is the name of the game as exceptional on- and off-road capability lets a wide range of riders tackle a wide range of terrain. Paved streets and dirt trails become the ultimate playground with KLX®230 models, while the enduro-inspired performance of KLX®300 models elevates adventure possibilities even more.
ACTITUD EN SUPERMOTO
Full KLX fun is focused on the pavement with the KLX®230SM ABS and new KLX®300SM ABS motorcycles. Supermoto style and street-centered sporty performance bring even more excitement to your ride. Whether you’re navigating city traffic or riding laps at your local track, dial up the supermoto fun with extra attitude and no apologies.
FIND THE UNEXPLORED
Embrace the spirit of exploration with the new KLX®300 XPL ABS. Enduro-inspired off-road performance fused with long-distance comfort features allows you to soak in the miles for hours of fun. From riding in the city to traversing forest trails, the KLX®300 XPL ABS is a rugged and functional companion ready to discover beyond the horizon.
KLX®230 SHERPA S ABS
LA MOTO DEL ESCAPE PERFECTO
KLX®230R
SAL A JUGAR
¿ESTÁS LISTO PARA JUGAR?
Siente la diversión por ti mismo.
FUERA DEL ASFALTO
| Motor | 112 cc, 4 tiempos simple, un árbol de levas en cabeza (SOHC), refrigerado por aire |
|---|---|
| Recorrido De La Rueda Delantera/Trasera | 10,92 cm / 10,92 cm |
| Neumático Delantero/Trasero | 2.50x14 / 3.00x12 |
| Altura Del Asiento | 68,07 cm |
| Motor | 144 cc, 4 tiempos simple, un árbol de levas en cabeza (SOHC), refrigerado por aire |
|---|---|
| Recorrido De La Rueda Delantera/Trasera | 18,03 cm / 18,03 cm |
| Neumático Delantero/Trasero | 70/100-17 / 90/100-14 |
| Altura Del Asiento | 77,98 cm |
| Motor | 292 cc, 4 tiempos simple, doble árbol de levas en cabeza (DOHC), refrigerado por líquido |
|---|---|
| Recorrido De La Rueda Delantera/Trasera | 28,44 cm / 28,44 cm |
| Neumático Delantero/Trasero | 3.0 x 21 / 4.6 x 18 |
| Altura Del Asiento | 89,91 cm |
DOBLE PROPÓSITO
| Motor | 292 cc, 4 tiempos simple, doble árbol de levas en cabeza (DOHC), refrigerado por líquido |
|---|---|
| Recorrido De La Rueda Delantera/Trasera | 25,4 cm / 23,11 cm |
| Neumático Delantero/Trasero | 3.0x21 / 4.6x18 |
| Altura Del Asiento | 89,41 cm |
Supermoto
Explorer
Piloto(s) profesional(es) en un circuito cerrado. El equipo ilustrado y las especificaciones pueden variar para cumplir con los mercados individuales.